Explorando la Historia Cubana a través de su Filatelia

Una Aerolínea Nacional para Cuba

Durante los años de guerra de la década de 1940, se desarrolló en Cuba, como en casi todos los países de América Latina, un creciente sentido de conciencia nacional. Esto condujo a una disminución gradual del control de Pan American sobre su socio cubano y, para la década de 1950, había cesado por completo. El 1 de febrero de 1944, el nombre de C.N.C.A. se cambió a Compañía Cubana de Aviación, y en marzo de 1945 se adquirieron los primeros Douglas DC-3 para reemplazar los equipos más antiguos.

referirse al subtítulo
El 1 de febrero de 1944, se le dio más énfasis al nombre Cubana por la omisión de la palabra Nacional. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, se adquirieron equipos modernos, con DC-3, que se muestran aquí, en sustitución de Lockheed L-10 Electras. La propiedad de Pan American se redujo a un 52 % de participación accionaria a fines de 1945 y se redujo progresivamente hasta completar la propiedad cubana el 23 de julio de 1954.